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发布时间:2022-02-12 12:42:00 作者:芜湖国力叉车培训
叉车的维护与保养:风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当发动机运转时,若纸能被吹开,则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反,并应保证风扇放护罩齐全有效。
节温器的检查,前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏,主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在工作了一段时间以后,叉车,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开。要想叉车寿命使用的长久,就要做好叉车的维护和保养。
叉车学员安全操作导引,叉车事故的一个很重要的原因是叉车驾驶员. 这是因为他们也许没有受到 良好的培训, 或者他们没有了解透彻基础驾 驶安全规范,或者是他们太粗心,必须把安全规则牢记在心! 安全规则必须时刻遵守! 没有任何借口违反安全规则! 遵守安全规则可以保护你的安全和健康! 安全要靠大家来创造! 基本原则:安全叉车驾驶员的安全规范 基本点: 在使用任何工业叉车前必须熟悉并掌握每种 叉车的操作规程安全性能和驾驶方法请阅读 相应叉车操作手册 在,每次使用叉车之前驾驶员必须对该叉车进 行日常检查并立即报告任何故障 驾驶员在操作叉车时必须负责报告任何叉车 发生的故障. 必须使用手册上所推荐的符合规范的油料机 油、油脂和燃油.
叉车维保的常见误区:
1.循环水温度并非越低越好
发动机的正常水温应该是个区间段,80-90之间都属于正常.。冬天,如果你的车的水温老是徘徊在80度以下,多半是节温器出问题了,另外如果水温老是超过100度,也要检查一下了,可能亏冷却液或者冷却液该换了,还有要检查一下电子扇工作是否正常。水温高都知道有问题,同样水温低也有问题,找出水温低的原因,首先要确认是实际水温低还是水温表显示低,经过测量实际水温真低的话,可能是节温器关闭不严所致。水温表显示低,实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏。一水温表连线松脱。二水温表本身有问题,三水温感应器有问题。四水箱水太少,水温感应器不能时刻感应到水温。
2.润滑油加注
叉车机械连接部位通常有润滑油脂(黄油)加注点,润滑部位正常加注应以看到新加注的黄油从连接部位溢出为准。
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